HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN SCHEPENEN:
MOTIVERING
Juridische gronden
● nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988
● decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, art. 40 en 41
● wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij KB van 16 maart 1968
● decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens
● KB van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg
● ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald
● besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens
● omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 betreffende de gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer
● Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2021 houdende de delegatie van bevoegdheid voor het goedkeuren van aanvullende reglementen op het wegverkeer aan het college van burgemeester en schepenen
● schepencollege 5 juni 2024 - aanpassing aanvullend reglement - goedkeuring reglement
Feiten en context
Het college van burgemeester en schepenen heeft bij besluit van 5 juni 2024 het aanvullend reglement op het wegverkeer op gemeentewegen van 7 februari 2024 opgeheven en het nieuwe aanvullend reglement op het wegverkeer op gemeentewegen van 5 juni 2024 goedgekeurd met ingang vanaf 5 juni 2024.
Sindsdien zijn er nog enkele verkeerssituaties definitief gewijzigd. De volgende zaken zijn in gevolge van feitelijke wijzigingen aan actualisering toe en werden besproken in de vergaderingen van de mobiliteitscel t.e.m. 2 augustus 2024 in aanwezigheid van de lokale politie of moeten worden aangepast ingevolge van wegenwerken (Westlaan/Kerkstraat) of dienen aangepast te worden aan de ruil van de Koolmijnlaan en de Mijnwerkerslaan.
Er is een aanpassing nodig aan volgende artikelen (nieuw toegevoegde zaken weergegeven in het groen en geschrapte zaken doorstreept weergegeven in bijgevoegd document AR september - wijzigingen) :
● artikel 2 Bebouwde kom
● artikel 3A Toegangsverbod voor iedere bestuurder
● artikel 3F Tonnagebeperkingen
● artikel 5D Wegversmallingen
● artikel 6A Fietspaden
● artikel 6B Fietspaden / voetpaden
● artikel 8C Snelheidsbeperking van 50 km/u
● artikel 9A Parkeerverbod door verkeersbord
● artikel 9C Parkeerplaatsen voor personen met een beperking of G-parkings
Argumentatie
Verkeersveiligheid, leefbaarheid en fietsbeleid zijn prioritaire aandachtspunten in het gemeentelijk mobiliteitsbeleid.
De hoger opgesomde wijzigingen in het aanvullend reglement op het wegverkeer beogen in concreto een hogere veiligheid.
Bijlagen
Bijlage 1 aanvullend reglement op het verkeer op de gemeentewegen met ingang vanaf 25 september 2024
BESLUIT UNANIEM
Artikel 1:
Het college keurt het aanvullend reglement op het wegverkeer met ingang vanaf 25 september 2024, zoals gevoegd in bijlage, goed.
Het aanvullend reglement van 5 juni 2024 wordt opgeheven vanaf hoger gemelde datum.
Register der bekendmakingen
Deze webpagina vormt het openbare register van gemeentelijke reglementen en verordeningen, in overeenstemming met het besluit van de Vlaamse regering van 28 april 2023 betreffende de bekendmakingen en raadpleegbaarheid van besluiten en documenten van het lokale bestuur met betrekking tot de manier waarop ze moeten worden bijgehouden.
Wanneer een publicatie wordt uitgevoerd, zal er een expliciete "bundel" van het document worden opgeslagen. Op dat moment is het document inhoudelijk niet meer aanpasbaar door de gebruiker.
Deze "bundel" bestaat uit:
De inhoud van de publicatie op het moment dat deze werd uitgevoerd.
Een unieke identificatie van de gebruiker die de actie heeft uitgevoerd.
De tijdstempel waarop de actie heeft plaatsgevonden.
Al deze gegevens staan in een aparte publicatie omgeving die beveiligd en toegankelijk is voor een beperkt aantal personen.