HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN SCHEPENEN:

MOTIVERING

Juridische gronden

●         nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988

●         decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, art. 40 en 41

●         wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij KB van 16 maart 1968

●         decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens

●         KB van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg

●         ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald

●         besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens

●         omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 betreffende de gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer

●         Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2021 houdende de delegatie van bevoegdheid voor het goedkeuren van aanvullende reglementen op het wegverkeer aan het college van burgemeester en schepenen

Feiten en context

Het aanvullend reglement op het wegverkeer op gemeentewegen wordt op volgende punten gewijzigd, met ingang vanaf 11 februari 2026:

●         actualisatie van de verschillende typen fietspaden in Ringlaan (met markering, met D7 of met D9);

●         wegnemen van een bord F50 van een vroegere fietsoversteekplaats in Kuiperstraat die met de herinrichting is geschrapt;

●         uitbreiding van de bebouwde kom Zolder-Centrum in Ringlaan tot aan de rotonde met Stationsstraat, waardoor de zone 50 in Ringlaan en de verschillende komgrenzen in de schoolomgeving komen te vervallen;

●         correcte afbakening van de schoolomgeving rond De Leerplaneet: in Ringlaan tussen huisnummers 88 en 244, in Beenhouwersstraat en in Kuiperstraat, middels verkeersborden A23 en dynamische borden F4a (begin schoolomgeving) en verkeersborden F4b (einde schoolomgeving);

●         correcte afbakening van de fietszone in de Dekenstraat middels verkeersborden F111 (begin fietszone) en F113 (einde fietszone);

●         correcte afbakening van de weg voorbehouden voor voetgangers, fietsers, speedpedelecs en ruiters in de Dekenstraat tussen huisnummers 21 en 39 (de knip).

De nieuwe afbakeningen worden weergegeven op de kaart in bijlage.

De noodzakelijke verkeersborden die het einde van de schoolomgeving aanduiden worden op korte afstand voor het begin van de fietszone geplaatst, en niet op dezelfde paal, om verwarring zoveel mogelijk te vermijden.

Argumentatie

Verkeersveiligheid, leefbaarheid en fietsbeleid zijn prioritaire aandachtspunten in het gemeentelijk mobiliteitsbeleid, in het bijzonder in de schoolomgevingen. De hoger opgesomde wijzigingen in het aanvullend reglement op het wegverkeer beogen in concreto een hogere veiligheid.

Duidelijke signalisatie die overeenstemt met het verkeersreglement (Koninklijk besluit van 1 december 1975) en de wettelijke plaatsingsvoorwaarden (Ministerieel besluit van 11 oktober 1976) zijn daarbij essentieel. Tot op heden was dit nog niet het geval: het overlappen van meerdere zones (zone 50, bebouwde kom, dynamische schoolomgeving én fietszone) heeft geleid tot onwettige en tegenstrijdige verkeersborden in de buurt van De Leerplaneet. De foute signalisatie wordt bij deze rechtgezet. De snelheidslimieten blijven dezelfde, maar de verkeerssituatie wordt overzichtelijker gemaakt.

Financiële gevolgen

de verkeersborden worden aangepast met de werkingsmiddelen van de werkplaatsen.

Bijlagen

Bijlage 1 aanvullend reglement op het verkeer op de gemeentewegen met ingang vanaf 11 februari 2026 (definitieve versie);

Bijlage 2 kaart met de nieuwe afbakeningen van de bebouwde kom, schoolomgeving, fietszone en voorbehouden weg in de buurt van De Leerplaneet.

BESLUIT UNANIEM

Artikel 1:

Het college keurt het aanvullend reglement op het wegverkeer met ingang vanaf 11 februari 2026, zoals gevoegd in bijlage, goed.

Het aanvullend reglement van 4 februari 2026 wordt opgeheven vanaf hoger gemelde datum.