HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN SCHEPENEN:
MOTIVERING
Juridische gronden
● decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 56, 286 en 288
● wet op de politie over het wegverkeer van 16 maart 1968
● nieuwe gemeentewet, artikel 119 en 130bis
● decreet van 3 mei 2019 houdende de gemeentewegen
● KB van 1 december 1975 het algemeen reglement op de politie over het wegverkeer
● ministerieel rondschrijven van 14 november 1997 voor het reglement en de plaatsing van Verkeerstekens
Feiten en context
Op de parking voor het gemeentepersoneel, aan de kant van de Ringlaan, zijn sinds 1 maart 2024 10 parkeervakken uitgerust met een laadpaal. Om deze parkeervakken specifiek voor te behouden voor elektrische voertuigen, moeten deze parkeervakken worden opgenomen in een aanvullend reglement en moeten ze worden voorzien van parkeerborden E9a met onderbord 'elektrisch voertuig'. Zonder deze verkeersborden en zonder reglement, mogen deze parkeervakken door iedereen worden gebruikt.
Daarnaast wordt het aangeraden om deze parkeervakken uit te rusten met een uniforme belijning, zijnde een wit en groen kader rond het parkeervak en een symbool elektrisch voertuig in het midden van het vak. Zie ook bijgevoegd kennisitem van VVSG.
Om 'laadpaalkleven', d.w.z. de parkeerplaats langer bezet houden dan de tijd die nodig is om te laden, tegen te gaan, is het mogelijk om maatregelen te nemen om het efficiënt gebruik van laadpunten te stimuleren. Zie bijgevoegd item van de Vlaamse Overheid (p. 3 en 4). Stap 1 is communicatie en sensibilisering en stap 2 is signalisatie en inrichting.
Er is momenteel een grote parkeerdruk op de parking voor het gemeentepersoneel, op sommige momenten zijn er te weinig parkeerplaatsen. Om deze 10 parkeervakken voor te behouden voor elektrische voertuigen, zullen ze worden opgenomen in een tijdelijk reglement en zullen deze vakken worden uitgerust met de wettelijke bebording. Er wordt voorgesteld om het gebruik van deze parkeervakken af te wachten en voorlopig nog geen belijning aan te brengen op deze vakken, omdat een belijning niet zo gemakkelijk te verwijderen is. Er zullen ook nog geen maatregelen worden genomen tegen laadpaalkleven.
Argumentatie
In het belang van verkeersveiligheid en de openbare orde en rust is het nodig om verkeersmaatregelen te nemen op de personeelsparking van het gemeentehuis om ervoor te zorgen dat de parkeerplaatsen waar laadpalen zijn voorzien, enkel door elektrische voertuigen kunnen worden gebruikt.
BESLUIT UNANIEM
Artikel 1:
Vanaf 07/03/2024 tot en met de goedkeuring van een nieuw aanvullend reglement, worden de 10 parkeervakken waar een laadpaal werd geplaatst, officiële parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen. Op elk van de 10 parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen, wordt een verkeersbord E9a met onderbord elektrisch voertuig voorzien op oranje paal.